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19.01.18 / Moment der Woche

© Preußische Allgemeine Zeitung / Folge 03-18 vom 19. Januar 2018

Moment der Woche

Blitzgeschwind und vorbehaltlos gut rollen Elektroautos (hier der Chevrolet Volt) durch die Köpfe vieler Mitbürger. Schließlich werden sie allseits wärmstens empfohlen. Die winterliche Wirklichkeit macht allerdings frösteln. Wer bei kalter Außentemperatur die Heizung anstellt, entzieht den Batterien jede Menge Strom. Die Reichweite sinkt je nach Modell zwischen 30 und 50 Prozent. Die Tester des Fachmagazins „firmenauto.de“ wunderten sich zudem, warum ihr 170 PS starker BMW i3 bei Minusgraden „lahm wie ein Ackergaul“ wurde. „Das liegt am Elektrolyt“, wusste Maximilian Fichtner, Direktor des Helmholtz-Instituts Ulm für Elektrochemische Energiespeicherung. Diese Flüssigkeit transportiert in der Batterie die Lithium-Ionen zwischen den Elektroden hin und her. Bei Kälte wird sie zäh. Fichtner sekptisch: „Das wird selbst bei optimierten oder anderen Elektrolyten nie ganz verschwinden.“ FH