Den deutschen Autobauern Daimler, BMW und VW ist es gelungen, im dritten Quartal Umsätze und Gewinne zu steigern und einen Großteil der weltweiten Konkurrenz abzuhängen. Laut der Beratungsgesellschaft Ernst & Young konnten die drei Autobauer aus Deutschland im Vergleich zum Vorjahreszeitraum ihren Umsatz um neun Prozent erhöhen. Die Wettbewerber aus Japan, Frankreich und den USA meldeten dagegen im dritten Quartal rückläufige Umsätze. Von den untersuchten Autobauern gelang es neben VW, Daimler und BMW nur noch Kia und Toyota, ihre Umsätze auszubauen.

Toyota ging aus dem Vergleich der 16 größten Autokonzerne als profitabelster Hersteller der Welt hervor. Die Japaner stellten im dritten Quartal die meisten Autos her, machten den meisten Umsatz und auch den größten Gewinn. In der Profitabilitäts-Rangliste folgte auf Platz zwei BMW. Volkswagen schnitt als Viertplatzierter ab, Daimler landete auf Rang sieben. 

Bemerkenswert gut schlugen sich die deutschen Hersteller auf dem chinesischen Markt. Obwohl die Absatzzahlen der 16 weltweit führenden Autokonzerne in der Volksrepublik im dritten Quartal um sechs Prozent zurückgingen, legten VW, Daimler und BMW mit einem Prozent leicht zu. Bei Herstellern aus den USA schrumpfte das China-Geschäft dagegen um ein Fünftel, und im Fall der japanischen Autobauer um 28 Prozent. Frankreichs Autokonzerne erlitten sogar einen Einbruch um 55 Prozent.

Im Kontrast zu den weltweit nachlassenden Verkaufszahlen von Autos stehen steigende Gewinne bei den großen Autobauern. Insgesamt konnten die Hersteller im dritten Quartal ihr operatives Ergebnis im Vergleich zum Vorjahr zusammen um 16 Prozent steigern. Der Experte von Ernst & Young, Peter Fuß, führt als Erklärung für dieses Plus die anhaltende Nachfrage nach Stadtgeländewagen (SUV, Sport Utility Vehicle) und Pick-ups an: „Der Trend zu größeren und teureren Autos federt derzeit noch die Auswirkungen sinkender Stückzahlen ab und sorgt für steigende Gewinne.“

In der Tat ist nach Angaben des Kraftfahrtbundesamts in den ersten elf Monaten dieses Jahres hierzulande bei den Neuzulassungen von Stadtgeländewagen erstmals die Millionenmarke erreicht worden.N.H.