Autohaus König mit 62 Niederlassungen in Deutschland ist Vertragshändler vornehmlich für Renault und Dacia. Nun hat der Autohändler die seit Jahrzehnten leerstehende Autobahn-Raststätte Dreilinden erworben. Sie wurde im Frühjahr 1973 eröffnet. Dreilinden lag am alliierten „Checkpoint Bravo“. Die drei anderen durch die USA genutzten Punkte waren: Alpha (Helmstedt), Charlie (Kreuzberg) und Delta (Heinrich-Heine-Straße). 

Der Pächter hoffte, dass außer den Transitreisenden auch Berliner Ausflügler den Weg über die Avus zu ihm finden würden. Das Restaurant war rund um die Uhr geöffnet. Mit dem Viermächteabkommen wurde jedoch die Abfertigung durch die DDR-Grenzer schneller und es gab weniger Gründe, in Dreilinden Zeit totzuschlagen. Der Betreiber ging pleite. Ende der 70er Jahre gab es dort einen Imbiss für Fernfahrer. Mit der Teil-Wiedervereinigung war es auch damit vorbei. Neue Eigentümer versuchten, sich mit einem Schnellimbiss, einem Billighotel, einer Disko oder einem American Diner zu etablieren – alle erfolglos. 

Das denkmalgeschützte rote Halbrundgebäude kennt auch heute noch jeder Autofahrer. Das Autohaus beabsichtigt nun, auf dem Areal eine ganz besondere Verkaufsfläche für Autos zu errichten. Dreilinden soll ein Treffpunkt für Automobilbegeisterte werden, mit Gastronomie sowie gegebenenfalls  Büro- und Eventräumen. 

Warum sollte das diesmal klappen? Eine autofahrerfeindliche Politik steht allein in Berlin gut 1,3 Millionen Autobesitzern gegenüber. Sie suchen nach einem Treffpunkt außerhalb der woken Blase und wollen unter Gleichgesinnten sein. Feiern und tanzen gehen abseits von kriminellen und gewalttätigen Migranten? Ein toller Treffpunkt für normal gebliebene Berliner und Brandenburger. Gute Idee. Natürlich könnten Denkmalschützer und Habecks Heizungsgesetz das ganze Unterfangen verhindern.