Zum viel diskutierten Bau von Radwegen im peruanischen Lima mithilfe deutscher Steuergelder hat der Autor Hans Hofmann Reinecke eine interessante Perspektive beigesteuert. Auf dem Blog von PAZ-Kolumnistin Vera Lengsfeld berichtet er, dass auch das südafrikanische Kapstadt seit Anfang der 2000er Jahre mit dem zügigen Ausbau von Radwegen begonnen habe. Nach einer entsprechenden Petition von Anwohnern aber werden die Wege nun geschlossen, die Flächen an die angrenzenden Grundstücke angeschlossen und begrünt. Was war geschehen? Diebesbanden hatten sich gezielt an den Wegen auf die Lauer gelegt, um die Radler von ihrem schicken Gefährt zu schubsen und die Räder für den Hehlermarkt zu rauben. Der Autor weist darauf hin, dass die Kriminalitätsbelastung laut einem internationalen Index in Lima mit 70,90 Punkten fast genau so hoch liegt wie in Kapstadt mit 73,84 (zum Vergleich München: 20,34). So ist es also durchaus denkbar, dass auch Limas „deutsche“ Radwege dereinst als neue Vorgartenstücke enden.  H.H.